Outback Wilderness là mẫu xe được thiết kế hầm hố nhất và có khả năng off-road tốt nhất trong lịch sử của thương hiệu Subaru.
Subaru vừa cho ra mắt Outback Wilderness, phiên bản tăng khả năng vận hành cũng như hiệu suất hoạt động.
Về ngoại thất, Subaru Outback Wilderness 2022 đã được nâng cấp khá nhiều, cản trước và sau mới, lưới tản nhiệt khác, tấm trượt phía trước, đèn sương mù LED thiết kế riêng, trang trí vòm bánh xe mở rộng và decal mui xe chống chói màu đen mờ nổi bật.
Điểm nhấn đáng chú ý trên Subaru Outback Wilderness 2022 là hệ thống giá mái cố định kiểu bậc thang mới, tiện dụng hơn với giới hạn tải trọng tĩnh là 300kg, cho phép sử dụng các phụ kiện như lều trên mái.
Tổng thể chiếc xe hầm hố hơn khi được nâng cấp bởi hệ thống treo lên 0,8 inch, nâng khoảng sáng gầm của Outback Wilderness lên 9,5 inch và bộ la-zăng hợp kim đen mờ 17 inch độc quyền đi kèm lốp xe địa hình Yokohama Geolandar. Hệ thống giảm xóc và lò xo trước/sau dài hơn để tăng khoảng sáng gầm xe và hệ thống treo.
Sự thay đổi khoảng sáng gầm cao hơn cải thiện chỉ số off-road của Outback, với góc tiếp cận từ 18,6 đến 20 độ, góc đột phá từ 19,4 đến 21,2 độ và góc khởi hành từ 21,7 đến 23,6 độ. Dòng xe này chỉ có duy nhất màu sơn xanh Geyser Blue, đây là màu sơn xuất hiện trong logo của Subaru.
Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản bổ sung cho Outback Wilderness cảm biến áp suất lốp, hệ thống này giúp cải thiện độ chính xác của điều khiển khi chạy ở tốc độ thấp. Chế độ X-Mode trên mẫu xe này cũng có thêm chức năng tự động thay đổi chế độ lái chậm sang lái trên 40km/h mà không gián đoạn sức mạnh xe.
Về nội thất, Outback Wilderness nhận được nhiều nâng cấp đáng giá từ thiết kế đến trang bị, bổ sung các chi tiết trang trí tương phản màu đồng ở vô lăng, cần số. Ghế ngồi được làm từ vật liệu chống thấm nước StarTex với logo Subaru Wilderness trên tựa đầu. Vật liệu StarTex cũng được sử dụng ở khoang hành lý phía sau.
Hệ thống thông tin giải trí hàng dọc Starlink 11,6 inch của Subaru cũng là tiêu chuẩn, bao gồm Apple CarPlay, Android Auto… Subaru cũng cung cấp một phiên bản thông tin giải trí với điều hướng như một phần của gói tùy chọn, bổ sung thêm cửa sổ trời chỉnh điện và phanh tự động khi lùi.
Động cơ mặc định được Subaru trang bị cho Outback Wilderness là loại 2.4L tăng áp 4 xy-lanh phẳng 260 mã lực, 376 Nm mô-men xoắn, hỗ trợ bởi hộp số CVT Lineartronic và hệ dẫn động 2 cầu có công nghệ kiểm soát hướng lực kéo và chế độ lái độc quyền X-Mode. Tỉ số hộp số được điều chỉnh từ 4.11:1 sang 4.44:1 để tăng mô-men xoắn tại bánh khi xe vận hành ở các số thấp, qua đó cải thiện độ bám đường lên tối đa 40%.
Subaru cũng sẽ cung cấp một loạt các phụ kiện chính thức cho Outback Wilderness 2022 mới, bao gồm các tấm trượt bằng nhôm hoặc thép cho động cơ, hộp số và bình xăng, cũng như bộ bảo vệ vi sai cầu sau.
Giá bán của Subaru Outback Wilderness sẽ được hãng công bố trước thời điểm xe bắt đầu mở bán vào quý III/2021.